ପ୍ରଥମ GOI ଅନୁସନ୍ଧାନ

ଏହି ଅନୁସନ୍ଧାନକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଭାରତରେ ନେତାଜୀଙ୍କ ଭାଗ୍ୟକୁ ନେଇ ସରକାରୀ ଅନୁସନ୍ଧାନର ଚାହିଦା ବଢିବାରେ ଲାଗିଛି । 1956 ମସିହାରେ, ସରକାର ନେଟାଜୀ ଅନୁସନ୍ଧାନ କମିଟି ଗଠନ କରି କହିଥିଲେ ଯେ, “ନେତାଜୀଙ୍କ ବିଦାୟ ନେଇଥିବା ପରିସ୍ଥିତି ବିଷୟରେ … ବ୍ୟାଙ୍କକରୁ 16 ଅଗଷ୍ଟ 1945 ମସିହାରେ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣା ହେତୁ ତାଙ୍କର ମୃତ୍ୟୁ ଘଟିଥଲା ।”ଏହି କମିଟିରେ ଶାହନାୱାଜ ଖାନ, ନେତାଜୀଙ୍କ ବଡ ଭାଇ ସୁରେଶ ଚନ୍ଦ୍ର ବୋଷ ଏବଂ ଏସ। ଭାରତୀୟ ନାଗରିକ ସେବାର ମିତ୍ର । ଏହାର ଅନୁସନ୍ଧାନ ଏକ ଭଲ କାମ, ଡିଜିଟାଇଜଡ୍ ଏବଂ ଆଜି ସର୍ବସାଧାରଣ ଡୋମେନରେ ଉପଲବ୍ଧ । ଏହି କମିଟି ଏକାଦଶ ଚକ୍ଷୁ ସାକ୍ଷୀଙ୍କ ସମେତ 67 ଜଣ ସାକ୍ଷୀଙ୍କୁ ଯାଞ୍ଚ କରିଛି, ଯେଉଁମାନେ ନେତାଜୀଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିଛନ୍ତି । ସେମାନେ ହାବିବୁର ରେହମାନଙ୍କ ସମେତ ବ୍ୟାଙ୍କକରୁ ତାଙ୍କର ଶେଷ ବିମାନରେ ନେତାଜୀଙ୍କ ସହ ଆସିଥିବା ବ୍ୟକ୍ତି ଜଣଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ପାଞ୍ଚ ଜଣଙ୍କୁ କ୍ରସ-ପରୀକ୍ଷଣ କରିଥିଲେ । ଭାରତର ଫର୍ମୋସା ସହିତ କୂଟନୈତିକ ସମ୍ପର୍କ ନ ଥିବାରୁ କମିଟି ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ସ୍ଥାନ ତାଇହୋକୁ ପରିଦର୍ଶନ କରିପାରିବ ନାହିଁ । ଏହାର ଅନୁସନ୍ଧାନ ଶେଷ କରିବା ପରେ କମିଟି ତିନି ପୃଷ୍ଠାର ଡ୍ରାଫ୍ଟ ରିପୋର୍ଟ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଥିଲା । ଏଥିରେ “ପ୍ରିନ୍ସିପାଲ୍ ପଏଣ୍ଟ ସହମତ” ରହିଥିଲା, ଯାହା ତିନିଜଣ ସଦସ୍ୟ ଦସ୍ତଖତ କରିଥିଲେ । ଏଥିରେ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରାଯାଇଥିଲା:

i) ଅଗଷ୍ଟ 18, 1945 ରେ ତାଇହୋକୁ ଠାରେ ଏକ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିଥିଲା, ଯେଉଁଥିରେ ନେତାଜୀ ତାଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁକୁ ଭେଟିଥିଲେ ।

ii) ସେଠାରେ ତାଙ୍କୁ ଶବଦାହ କରାଯାଇଥିଲା ।

iii) ଟୋକିଓର ରେନକୋଜି ମନ୍ଦିରରେ ପଡ଼ିଥିବା ପାଉଁଶ ତାଙ୍କର ଅଟେ ।